TADZIUS parašė: Kaip sakoma " Tyliais ir graziais vakarais gali girdeti kaip rudyja Opeliukas "

Baubas, mašina kaip kaklaraištis - kaip užlaikai taip ir tarnauja.Sovietmečiu draugas žiguliuką 20metų senumo turėjo tai pravažiavęs buvo virš 200000km, bet išpurškęs, prižiūrėjęs tai rūdies didesnės iš pirmo žvilgsnio 3kapeikų dydžio nesimatė niekur Jau nekalbu, kad neperdažyta buvo.Anais laikais kada mašinos brangios buvo, žmonės daugiau brangino ir užlaikyti mokėjo

zIGULIU MATORUKAI TOKIO KILOMETRAZO BE REMONTO NEATLAIKYDAVO ZINAU,NES TEVAI TUREJO NULIOVA KAPEIKA,TAI PO 100000 TEPALIUKA,KAIP BENZA RIJO,

Vienų atlaikydavo, kitų ne.Kad velenėlius restauruoti į LŽŪU pusė Lietuvos veždavo tas tiesa, bet šiuo atveju aš norėjau pasakyti apie tai kaip kėbulą sugebėdavop kai kas išsaugoti

Ė, buvo laikai , turėjau penktuką, 4-laidai po kapotu o jis važiuoja raktų maišas bagažinėj , šarnyrų restauravimo plasmasėlių porą komplektų ir varai, sugedo atsdarei kapotą apspardei ir toliau važiuoji. Dabar neverta nei kapoto daryt, vis vien nesusigaudysi iš kur kojos dygusios

Kai ziedai nusidevedavo,tai dedavo zapo.Jie budavo atparesni karsciui ir trigubai ilgiau laikydavo.Nors tais laikais kuras buvo pigus,visviena zmones taupe.Ismetimo kolektoriuje ,prie kelniu grezdavo skyle ir nuvesdavo gryztama vamzdeli i oro filtra.Degalu sanaudos sumazedavociut ne per puse.

Tai va vyrai spaudžių jums už nuomone daugmaž viskas aišku kas ir kaip ko gero imsiu Subarų outbak nuo 2000m.būs ir šeimai ir į o ir 4x4 pas šitas mašinas jau nuo pradžios tai važiuoklės išpuoselėtos kai pajamsiu duosiu žinot

nu del vaziuokles,tai vienas savo subaru,gumas kazkokias keite jau ne viena karta,nors jai tik koki metukai buvo,nu bet sako,kad ju vaziuokle tikrai gera,bet buvo kaip buvo,gerai kad garantinis bunvo

Esu turėjęs SUBARU LEGACY 2001 m. - superinis mašiniukas, pasiilgstu Kiek į žvejybas bekele privažinėta, kiek klimpta ir kiek išvažiuota Per beveik metus nebuvo jokio gedimo, paskui prireikė parduoti...

Čia yra nemažai atsiliepimų apie automobilius, verta pasiskaitinėti:

www.autoasas.lt/?lang=lt

Subyrėjo mano "auksinis" "kablukas"... Arba tarpinę pramušė, arba vandens pompa parėjo - verda, oro kamščiai darosi, skystį lauk varo... Teks draskyt, aiškintis...

kiba netycia uzusaldei

arutis parašė: panasiau i vendens pompa, pagrindini dirza prie to pacio nepamirsk pasikeisti

man irgi atrodo,kad pompa pabandyk shkyva paklibint,turetu klybet ir Cebo geras patarimas.

Laisvaigali but ir tarpine pramusta

visko gali buti, gali buti ir tas ir tas..bet galvokim apie geriausia nezinom istorijos, ar Arutis keite pompa ir dirza nusipirkes masina (dazniausiai jei ir keicia zmones dirza, tai pompai bapkiu pagaili), ar ne, ar antifryzas buvo, ar paprastas vanduo ir truputi gavo salcio ( o kaune si anakti jo turejo buti)
faktas, kad nemalonumas didelis ir aiski pinigeliu teks sukisti nemazai bet taip jau yra, kad masina, tai nesustojantis pinigu siurblys

pompa pompa siuo metu uzbaiginejam servisa statyt ir meistras ten neblogas specialistas,tai ryt iskelsiu klausima del to,bet aisku nepamates auto sunku ka ir pasakyt butu bet man atrodo,kad tarpine pramust reikejo galva perkaist kas budinga BMW kiek teko dazniausia girdet,bet pas Aruti juk kulniukas

gali but ir vanduo piltas dar ner tiek salcio kad patrauktu ji, nesvarbu kad buna nakti saltukas keli laipsniai, bet jis laikosi kelias h tik, neimanoma kad uzsaltu. problemos patarciau pradet jieskot nuo termostato, jei jis uzstriges neatidaro pastoviai vaiksto vanduo mazu ratru tai ir kaista tada pucia lauk visa vandeni. toliau ziet pompa ir tada tik eit prie blogiausio. tai yra tarpines, ji gali tiesiog nuo senumo paimt ir pradet leist

termostas irgi is variantu, pas mane buvo sugedes, bet neuzsidarydavo, tai pastoviai neuzsildavo kiek reikia temperatura....taciau rase kad oro kamsciai susidaro, tai nemanua, kad tai galetu buti uzstriges termostatas...nors ka mes cia meistai didieji reikia matyti viska akimis, nuves meistrui ir tada bus aisku

Man irgi tenka keisti daug ką,nes mašina prabėgo 150 000km.Tai keisiu paskirstymo diržą,vandens pompa,įtempėjus,generatoriaus diržą,oro filtrą,salono filtrą,kuro filtrą ir dar tepalams kaip tik eilė atėjo.Vienu žodžiu babkių išleista bus ,bet ką padarysi,norint naudotis,tenka aukotis ,nelauksim kol kas blogo nutiks

Na va kaip atsirado noras visiem paplepėt... Ačiū visiem už patarimus ir pamąstymus, bet mano nuomone bus pompa - dirbant mažom apsukom atšala pečiukas, apsukas padidini - sušyla (kažkiek), ir apalamai visi požymiai rodo tai, kažką sugebu dar įžvelgt - visgi 28 metus vairuotoju dirbu... Na, o pompos nesu dar keitęs, nei diržo, tai dabar bus puiki proga. Tik, jei remontuosiu dabar - Gimtadienio nematyt...