Turėčiau uošvienę, nupirkčiau Jaguarą be stabdžių O jei rimtai, pažįstamas jau kokie 4 metai važinėja, tai bėdų kaip ir neturi, tik skundėsi, kad kietoka.

donce999 parašė:

donce999 parašė:
Imi šita 2.0 L. dyzelis 74 kw. pigi,aptarnavimas nebrangus,linkus parudyt pagrindinės bėdos siurblio elektrinė dalis,sėda kuras mandžeta keist nes rite reiks pora metru truktelt pasikeist, egr susijas su turbina.Bėgių kulisa isimala. Buka iki 2 apsuku po to kabina,kietoka.Visumoj ekspluotuoti nebrangi,darbinis arkliukas,daliu kainos nesikandžioja.Šiam momentui turiu tik geeeerokai brangesnius auto.Sėkmės.

Pribrendo reikalas isigyti automobili neskubu bet iki pavasario reiktu. Siai dienai mintys sukasi apie opel signum gal kas ka pakomentuos?

Kur meškeres desi ? Tai ne šeimos automibis 4 vietu ir mažai vietos jau nebešneku apie bagažine.

Megėjas parašė: Na meskeres manau i betkoki auto telpa kas link seimos tai vazinesiu vienas arba dviese minivena pats turejau tai va ten tai tikrai bagazines nera kas is to kad masina didele bet visus purvinus zvejybinius rakandus turi i salona kist signum'e kiek maciau bagazine tikrai didesne. Zodziu automobilio dydis man kaip ir tiktu mane labiau domina technine auto puse turi tie signumai kokiu rimtesniu ligu didesniu bedu ar normalus eilinis automobiliukas

Konkretink viska metai ir t.t . nes pagal metus ir varikliai ir visa kita skirtingi.Šiaip ekspluotacija nesikandžioja.Tu geriau ja apsižiurėk gyvai bagažinės nėra tikrai.

Megėjas parašė: Nu blyn jei sakai kad bagazines nera Patark Dariau ka nors(sakau masinose as bukas) kad butu nesenesne kaip 2006 nelabai didele talpi taupi remontas nebrangus varyklis apie 2l iki 3000€ benzinas. Neminivenas kad galeciau zvejot vazinet ir pas mergas negeda butu nulekt

Čia kaip pavizdys Passat 2006m.1.9 dyz.77kw.optimaliausias .dėl benzo nežinau.

O kaip su japoniskais aumobiliais reikalai? Verta ka ziuret ar ne? Turejau ir mazda ir mitsubishi vaziavo normaliai tik detales brangios ir kedainiuose visi mestrai raukydavosi kai i servisa atvaziuodavau bet cia sneku apie 95 96m masinas. Ar dabar kita situacija?

Situacija ta pati

O kaip tie naujasni opel Astra universalai?

Pasakysiu taip visos geros kol negenda , sena perki loterija gali paimt prižiurėta ir keisi eilinius dalykus arba paimsi lavona ir kyši kyši.Nenori bėdos eini i salona ir jami nuliova.Mano praktikoj buvo visko nieko netvarkes jau trečius metus važinėja tik eilinei dalykai o kitam po savaitė blokas truko.Taip kad čia nežinai.

Bendradarbis pirko gražų parvarytą Signum'ą - po detalesnės apžiūros dar porą tūkstantėlių reiks įkišt... Gal po to ir užsimirš, nežinau...

Bendradarbis signuma turi, lyg ir nieko, nesiskundžia,nors kažkokią chronišką slogą ir turi, bet juk visos jos "kažką" turi

Nezinau kazkodel dabar linkstu prie opel astra universalo

Žinau kaip sunku išsirinkti auto, ypač, kai biudžetas ribotas.Kažkada rinkausi auto už 1500$.Reikalavimas buvo ne vokiška(su golfu atsikandau), ne prancūziška, jau tada užknisdavo su elektronika, ir ne itališka, nes labai jau pūvo skardos.Draugas tada paskė :"Tai kokio gaidžio nori?" Tiesa, tai buvo prieš 18 metų.Nusipirkau Mitsubishi Lancer dyzeliuką, ir 8 metus atvažinėjau be didesnių gedimų, kol nepradėjo pūti.Šiaip labai daug kas priklauso kas prieš tai važinėjo ir kaip prižiūrėjo.Aš kai pirkausi Volvo, pirmiausiai atsirinkau ko aš norėčiau.Automatiškai daug markių atkrito, kol liko Toyota Avensis Verso, ir Volvo V50.Prasiknaisiojus po visokiausius forumus, sudėjus + -, liko Volvo.

Šiuo metu aš esu už Japoniškus, sukasi mintis po kokių metu imti naują, lizingu. Bent jau NISSAN tai varikliai geri.

Aha geri liko pusantro tukstančio iki garantinio truko diržas vos isivarte keite nauja motora